GB／T 12613．1—2002  滑動軸承  卷制軸套  第1部分：尺寸  

    GB／T 12613．2—2002  滑動軸承  卷制軸套  第2部分：外徑和內徑的檢測數據 
    GB／T 12613．3—2002  滑動軸承  卷制軸套  第3部分：潤滑油孔、潤滑油槽和潤滑油穴

    GB／T 12613．4—2002  滑動軸承  卷制軸套  第4部分：材料  

    GB／T 12949—1991  滑動抽承  覆有減摩塑料層的雙金屬軸套  

    GB／T 13345一1992  軋機油膜軸承通用技術條件

    GB／T 14910—1994  滑動軸承  厚壁多層軸承襯背技術要求

    GB／T 18323—2001  滑動軸承  燒結軸套的尺寸和公差

    GB／T 18324—2001  滑動軸承  銅合金軸套

    JB／T 2560—1991  整體有襯正滑動軸承座  型式與尺寸

    JB／T 2561—1991  對開式二螺柱正滑動軸承座  型式與尺寸

    JB／T 2562—1991  對開式四螺柱正滑動軸承座  型式與尺寸

    JB／T 2563—1991  對開式四螺柱斜滑動軸承座  型式與尺寸 

    JB／T 2564—1991  滑動軸承座  技術條件 

    JB／T 5985一1992  滑動軸承  水潤滑熱固性塑料軸承 

    JB／T 9049—1999  軋輥油膜軸承  

    JB／T 9760一1999  內燃機  整圓主軸承  技術條件  

    QC／T 280一1999  汽車發動機主軸瓦及連桿軸瓦技術條件 

    QC／T 282—1999  汽車發動機曲軸止推片技術條件  

    QC／T 29031—1991  汽車發動機軸瓦電鍍層技術條件 在使用精密進口軸承過程中，精度是一個非常重要的問題。那么如何提高進口軸承的精度呢?下面我就簡單介紹一下。
                         
    1. 進口軸承在主機中安裝完畢后，如測量主軸的徑向跳動，可發現其每一轉的測值都有一定的變化；連續進行測量時，可發現經過一定轉數后，此變化會近似地重復出現。衡量這種變化程度的指標為循環旋轉精度，變化近似地重復出現所需的轉數代表循環旋轉精度的“準周期”，在準周期內的量值變化幅值大，即為循環旋轉精度差。
              
     如對主軸加以適當的預負荷，將轉速逐步升高至接近工作轉速，以實行軸承的“磨合”作用，可以提高主軸的循環旋轉精度。
                              
    2.某廠試制精密儀器，主軸用6202／P2型軸承而其精度仍不能滿足要求，后加粗軸頸并在其上制作滾道以代替內圈，并將鋼球進行糯密測量，以尺寸大小每三粒一組，每組鋼球取接近120°的間隔分開，由于減少了一重加工表面，又減少了一重配合表面，同時又提高了軸一軸承系統的剛度，而最大三粒與最小三粒鋼球的接近等距分布，又提高了軸的回轉精度，于是滿足了儀器的精度要求。
                
    在了解了提高進口軸承精度以后，相信會對大家在使用中收獲頗多的 。

    如何根據摩擦力矩選擇進口軸承

    什么是進口軸承的摩擦力矩？如很根據其摩擦力矩選擇進口軸承呢？這些并不難理解和掌握的，今天我們就一起來分享一下這方面的知識。 進口軸承的摩擦主要由滾動體與套圈滾道之間的滾動摩擦與滑動摩擦；保持架與滾動體和套圈引導面之間的滑動摩擦（無保持架時為滾動體之間的滑動摩擦）；滾子端面與套圈檔邊面之間的滑動摩擦；潤滑劑的粘性阻力；密封裝置的滑動摩擦等方面組成，其大小取決于軸承的類型、尺寸、負荷、轉速、潤滑、密封等多種因素。
              
                
    在需要低摩擦力矩的儀器和機械中，通常選用深溝球軸承、圓柱滾子軸承和調心球軸承，以承受徑向負荷；選用單列推力球軸承承受軸承向負荷，如果承受聯合負荷，可選用角接觸球軸承，在負荷角與接觸角基本一致時，可獲得最小的摩擦力矩；如果兩個角的差距太大，可選用向心和推力軸承組裝的辦法來解決。
                
    選用低摩擦力矩的進口軸承時，在結構設計上應避免采用接觸式的密封裝置。同時，對低摩擦力矩的軸承潤滑方式，應采用滴油潤滑、油霧潤滑和油氣潤滑。

壓軸承的節流器有固定節流器和可變節流器兩類，前者的液阻(節流阻尼)是固定不變的，后者的液阻是可變的。

    固定節流器靜壓軸承常用的固定節流器有毛細管和小孔式兩種。 毛細管節流器(見圖6．27a)，是利用注射針管2截取合適的長度，焊接在探頭l上制成。這種節流器利用油液流經細長小孔時產生的液壓阻力(節流阻尼)引起壓力降落。

    小孔節流器(圖6。27b)由黃銅或45鋼一制成，是利用小孔(d。)產生節流阻力的。 由于固定節流器的液阻不能隨外載荷的變化而變化，所以采用這種節流器的靜壓軸一承工作時，為平衡外載荷，在油腔間形成壓力差，依靠改變油腔問封油縫隙的大小，進而影響回油阻力和油腔壓力。

    也就是主軸在受載后必須保持一定的位移量，才能形成油腔問的壓力差。主軸的這種偏移影響了它的旋轉精度，為進一步提高靜壓SKF軸承的旋轉精度，可采用可變節流器。
我國滾動軸承分為哪幾個公差等級?國外軸承公差等級是如何劃分的?我國滾動軸承采用ISO標準的公差等級，按尺寸公差和旋轉精度分級，向心軸承(圓錐滾子軸承除外)分為0、6、5、4、2五個等級，圓錐滾子軸承分為O、6X、5、4、2五個等級，推力SKF軸承分為0、6、5、4四個等級，公差等級依次由低到高。

    機床主軸用雙列圓柱滾子軸承和雙向推力角接觸球軸承還有SP 級和UP級。其中SP級的尺寸精度相當于5級，旋轉精度相當于4 級；UP級的尺寸精度相當于4級，旋轉精度高于4級。 儀器精密球軸承分為5A級和4A級，等級依次由低到高。

    世界各國基本上均采用ISO標準的公差等級，只有美國的公差等級表示方法與此不同，向心球軸承分為ABEcl、3、5、7、9五個等級，向心滾子SKF軸承(圓錐滾子軸承除外)分為RBECl、3、5三個等級，但這些公差等級在各方面均與ISo標準的公差等級相當。